公司簡介
發(fā)展歷程
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核心團隊
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合作伙伴
聯(lián)系我們2024
- 獲國內首張變頻功率模塊、電池管理系統(tǒng)可靠性驗證符合性證明雙證（CCS）
- 海外船東訂單總量突破70船套，賽思億大踏步邁入國際市場
- 榮獲國家級專精特新“小巨人”企業(yè)榮譽稱號
- 獲國內首制船用光伏逆變器型式認可證書（CCS）
- 賽思億實船業(yè)績突破460余艘
2023
- 換電集裝箱船交付（“江遠百合”），貨運船舶邁入電動時代
- 獲德國、挪威、法國等28條海外訂單，全力進入國際船舶市場
- 磷酸鐵鋰電池包及電池管理系統(tǒng)（BMS）獲中國船級社型式認可證書
- 賽思億實船業(yè)績突破300余艘
2022
- 全國首艘120標箱換電集裝箱船交付（“江遠百合”），貨運船舶邁入電動時代
- 國產(chǎn)變頻器獲中國船級社首張歐盟互認型式認可證書
- 賽思億實船業(yè)績突破200艘
2021
- 賽思億直流組網(wǎng)產(chǎn)品首個外貿訂單瑞典Terntank15000DWT化學品船順利交付
- 亨通一航、海洋風電79號、“能建廣火002”等多個風電安裝船項目順利交付
- 批量承接中谷海運4600TEU集裝箱船、南通象嶼79900DWT散貨船等軸帶系列訂單，正式大踏步進入船舶軸帶市場
- 在風電市場取得卓越成績，累計為20余艘海工船提供動力系統(tǒng)總成
- 賽思億國產(chǎn)變頻器獲得中國船級社（CCS）二象限船用變頻功率模塊、寬禁帶船用全控功率模塊、固態(tài)開關型式認可
- 賽思億國產(chǎn)變頻及直流組網(wǎng)累計應用131條船舶
2020
- 黃浦江上首艘采用混合動力推進系統(tǒng)的國賓級游船“申城之光”輪、“雙擁”輪姊妹游船順利交付
- 搭載賽思億混合動力系統(tǒng)的中國最大內河郵輪美維凱悅號交付用戶使用
- 承接廣州公交集團夜游船、秦皇島休閑漁船、滇池游船、金雞湖客船、撫仙湖試驗船、樂山大佛游船、惠州休閑漁船等項目，在新能源船舶市場異軍突起
- 承接華電穩(wěn)強、亨通一航、海洋風電79號等多個風電安裝船項目
- 賽思億直流組網(wǎng)產(chǎn)品獲得首個外貿訂單，服務于瑞典船東Terntank的混合動力系統(tǒng)
- 賽思億國產(chǎn)變頻及直流組網(wǎng)累計應用87條船舶，累計簽訂合同52個
2019
- 中國首例直流組網(wǎng)科考船“沈括號”交付
- 承接工信部高技術船舶電池動力科研項目承接全球最大純電池動力船舶
- 直流組網(wǎng)及國產(chǎn)變頻累計應用29條船舶，累計簽訂合同過億元
- 賽思億國產(chǎn)變頻器獲得法國船級社（BV）、意大利船級社（RINA）型式認可
2018
- 承接國內首條直流組網(wǎng)風電運維船
- 承接國內首條直流組網(wǎng)內河郵輪
- 直流組網(wǎng)及國產(chǎn)變頻累計應用16條船舶
2017
- 中國首例直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)產(chǎn)品認證并交付船廠
- 承接風電安裝船、混合動力游艇電力推進項目
2016
- 簽訂直流組網(wǎng)首船合同（沈括號科考船）
- 獲得直流組網(wǎng)原則性認可 （國內首家廠商，全球僅三家）
- 賽思億國產(chǎn)變頻器獲得中國船級社（CCS）型式認可
2015
- 引進E-MS公司直流組網(wǎng)技術
- 進入船舶電力推進領域
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